Desarrollos primarios largos Malossi HTQ Z 14 / 39 Piaggio, Gilera ø 17

Desarrollo primario HTQ Z 14 / 39 con ensamblado forzado Ø 17

Los engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes.

Además, estos engranajes alargan ligeramente la relación respecto a la original, permitiendo aprovechar toda la potencia del vehículo

Válido para:

• APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
• APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)
• APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
• APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
• APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
• APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2
• DERBI ATLANTIS – BULLET 50 2T 2003->
• DERBI GP1 50 2T LC
• DERBI GP1 OPEN 50 2T LC para vehículos CON engranaje PRIMARIO injerto FORZADO
• DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
• GILERA ICE 50 2T
• GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005
• GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006->
• GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 para vehículos CON engranaje PRIMARIO injerto FORZADO
• GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) para vehículos CON engranaje PRIMARIO injerto FORZADO
• GILERA RUNNER 50 2T LC para vehículos CON engranaje PRIMARIO injerto FORZADO
• GILERA STALKER 50 2T para vehículos CON engranaje PRIMARIO injerto FORZADO
• GILERA TYPHOON X 50 2T
• ITALJET JET SET 50 2T
• PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M)
• PIAGGIO DIESIS 50 2T
• PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
• PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
• PIAGGIO FLY 50 2T
• PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
• PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC
• PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
• PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
• PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
• PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
• PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC
• PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010