Cárter motor completo MHR 100 RC-one (para motor Piaggio)

El Malossi MHR 100 RC-One representa la máxima evolución de los cárteres de competición para motores Piaggio. Diseñado específicamente para proyectos de 100 cc de altas prestaciones, ofrece una base extremadamente robusta y preparada para soportar potencias superiores a 35 CV, convirtiéndose en la elección ideal para preparaciones de competición de máximo nivel.

Fabricado en aleación de aluminio-silicio de alta resistencia, este cárter llega listo para montar (plug & play) y mecanizado con tecnología CNC para garantizar la máxima precisión en todos sus alojamientos. Su diseño admite cigüeñales de carrera 47 mm con biela de 100 mm sin necesidad de realizar modificaciones en el bloque.

El RC-One MHR 100 está diseñado exclusivamente para utilizar el cilindro Malossi MHR Testa Rossa Ø52 con fijación por brida, incorporando un cárter de mayor volumen y un sistema de admisión optimizado mediante la caja de láminas VL18 y colector X360, favoreciendo un flujo de mezcla mucho más eficiente. Además, elimina la bomba de agua mecánica en favor de una bomba eléctrica, reduciendo pérdidas de potencia y mejorando la refrigeración del motor.

También incorpora soportes compatibles con chasis de batalla corta y larga, permitiendo su instalación en numerosos scooters Piaggio de competición, tanto con freno de tambor como de disco.

Características

• Cárter completo Malossi MHR 100 RC-One.
• Compatible con motores Piaggio Hi-Per2.
• Diseñado para motores de 100 cc de competición.
• Fabricado en aleación de aluminio-silicio de alta resistencia.
• Mecanizado CNC de alta precisión.
• Preparado para cigüeñales de 47 mm de carrera y biela de 100 mm.
• Compatible exclusivamente con cilindros Malossi MHR Testa Rossa de fijación por brida.
• Caja de láminas VL18 incluida.
• Colector de admisión X360.
• Preparado para bomba de agua eléctrica.
• Compatible con configuraciones de freno de disco o tambor.
• Incluye silentblocks, rodamientos y retenes para el montaje.

Ventajas

• Base definitiva para motores Piaggio de competición.
• Soporta preparaciones superiores a 35 CV.
• Mayor rigidez y fiabilidad frente al cárter original.
• Sin necesidad de mecanizados para configuraciones MHR 100.
• Optimiza la refrigeración, la admisión y la resistencia del conjunto.
• Ideal para proyectos de circuito y competición de máximo nivel.